Otomobil sahibi herkesin yolu bir gün yetkili servislere düşecektir. Avek Otomotiv’in uzman kadrosu ve gelişmiş imkanları sayesinde bu süreç hem kısalıyor hem de daha keyifli bir hale gelebiliyor. Nasıl mı? Cevabını Avek Otomotiv Servis Müdürü Muhammet Alp ve Hasar Müdürü Adem Kıranoğlu veriyor.

Her ne kadar istenmese de otomobil sahipleri zaman zaman çeşitli hasarlara sebep olan kazalar yaşamaktalar. Kaza geçiren bir aracın servisinize gelmesiyle ilgili süreç nasıl işliyor? Diğer bir deyişle, kaza yapan bir sürücü aracının tamir edilmesi için hangi aşamaları izlemeli? 

Maddi hasarlı kazalarda, kazaya karışan diğer araçların sürücü ya da sürücüleri ile anlaşıldığı takdirde, kendi aralarında Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı doldurmalıdır. Kazaya karışan diğer sürücüler ile anlaşılamadığı takdirde veya aşağıdaki hallerde 155, kaza mahalli Jandarma bölgesiyse 156 numaralı telefondan trafik zabıtasına haber verilmelidir.

• Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu araç kullanılıyorsa,

• Sürücüde yaş küçüklüğü varsa,

• Sürücüde alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa,

• Kazaya karışan araçlardan biri veya daha fazlası kamu kurumlarına ait ise,

• Kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse,

• Trafik kazasında sadece 3 üncü kişilere ait eşyalara zarar gelirse,

• Kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortası yok ise, ( Yurtdışından gelen araçlar için düzenlenmiş Yeşilkart – Green Card belgesi de trafik sigortası yerine geçmektedir)

• Trafik kazası ölüm ve/veya yaralanma ile sonuçlanmışsa. Mümkün olan durumlarda araçlar kaza yerinden kaldırılmadan önce farklı açılardan fotoğrafları çekilmelidir. Tutanakların bir sureti fotoğraflarla beraber karşı tarafın veya kendi aracınızın trafik sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine veya kasko poliçesinden tazminat talep edilecekse aracınızın kasko sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine ulaştırılmalıdır. Kaza zaptı işleminden sonra aracı, anlaşmalı veya yetkili bir servise çektirmelidir.

Kaskosu olan bir kullanıcı kaza yaptı ve bu kaza sonucu da yüzde 100 hatalı…Yine de aracını yetkili serviste ücretsiz bir şekilde yaptırabiliyor mu? Anlaşmalı bir sigortası olması gerekli mi? Bu süreçten de biraz bahseder misiniz?

Hasarlı aracın kullanıcısı % 100 kusurlu olması durumunda kullanıcı aracın hasarını yetkili serviste ücretsiz yaptırabilir. Ancak bunun olabilmesi için, bir takım koşullar gereklidir. Öncelikle ; Yetkili servisin ilgili kasko şirketiyle anlaşmasının olması gerekmektedir. Anlaşmalı değilse ücreti sigortalı öder ve ödediği bedeli sigorta şirketinden alabilir. Kazaya ilişkin tüm evrak asıllarının tam ve eksiksiz teslim edilmesi gerekmektedir. Eksik evrak olması durumunda kasko şirketi ödeme yapmayacaktır. Bunun dışında, bütün kasko ödemeleri yalnızca teminat kapsamına dahil olan durumlar için yapılır. Şirketlerin teminatları, kapsamları, limitleri verdikleri hizmetlerin içerikleri birbirinden farklı olsa da kasko sigortası bazı durumlarda ödeme yapmaz. Poliçelere kasko teminatı olarak dahil edilmeyecek durumlar Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından “Kara Taşıtları Kasko Sigortası Genel Şartları” belgesinde açıklanmakta olup tüm sigorta şirketleri için geçerlidir. 

Otomobil sahipleri Periyodik Bakım ve Mekanik Onarım işlemlerinde neden Yetkili Servisleri tercih etmeli? Yetkili servislerinizin nasıl bir prensipte çalıştığını anlatabilir misiniz?

Yetkili Servisler olarak en önemli prensibimiz, bir aracın hasar görmesi durumunda, araca yapılan onarım sonucunun, aracın fabrikasyon üretim performansına en yakın standartta olabilmesini mümkün kılmaktır. Bu nitelik ise kaporta boya onarım, parça montaj ve demontaj işlemlerinde markanın standartlarına uygun onaylı cihaz, ekipman kullanılması ve markanın onarım metotları kapsamında eğitim almış uzman teknik kadronun konumlandırılmış olmasıyla sağlanmaktadır. Periyodik Bakımlarını düzenli olarak yaptıran müşterilerimiz Garanti Plus poliçesi yaptırarak garanti  süresini 3 ve 4 yıla kadar uzatabilmektedir. Yetkili servislerde bakımları yapılan ve plus garanti bulunan araçların güvenilir olması nedeniyle ikinci el değeri diğer araçlara göre daha yüksek olmakta ve müşteriler araçlarını daha hızlı ve yüksek bedeller ile satabilmektedir. Tüm bu avantajlardan dolayı müşterilerimize Volkswagen grubu araçlarını yetkili servis uzman kadrosuna teslim etmelerini tavsiye ediyoruz.

Kaporta-boya işlemlerini sektör ortalamasının altında bir sürede gerçekleştiriyoruz

Periyodik bakım, Mekanik ve Kaporta boya konusunda yıllardır kullanıcıların mutlaka oto sanayi sitelerinde birer ustası vardır. Yetkili servisler de bu konu daha maliyetli olarak bilinmektedir. Bu konuda bizleri aydınlatabilir misiniz?

Bir aracın sağlıklı olarak çalışabilmesi ve görevini eksiksiz yerine getirmesi için yalnızca motorunda değil, fren balatalarından lastik süspansiyonuna kadar birçok kısmında önemli mekanik parçalar yer almaktadır. Bu parçaların hepsi birbirine bağlı olarak işlev gösterir. Bu durum aracın çalışmasındaki bütünlüğü ifade eder. Dolayısıyla en ufak bir mekanik arızada araç büyük zararlar görebilir. Bu nedenle bu gibi durumlarda servis hizmeti ve anında müdahale önem kazanmaktadır. Aracın sağlıklı bir şekilde hareket etmesini sağlayan iskelet mekanik sistem içerisinde yer alır. Yetkili servislere getirilmiş hasarlı araçların daha ucuza yaptırılması için özel servise çekilmesi durumları yaşanabilmekte. Burada maliyeti düşük tutmak için işçilik, kullanılan malzeme kalitesi gibi noktalarda daha düşük ve yetersiz seçenekler tercih ediliyor. Eski teknolojiler, kalitesiz malzemeler, kullanılmış parçalar ve profesyonel olmayan işçilik bir araya geliyor, düşük ücretlerle onarım işlemi gerçekleştiriliyor. Buralarda maliyetler nasıl düşürülebiliyor diye bakarsak; öncelikle eski teknolojili ve kalibrasyonu olmayan ekipmanlar hatanın başladığı yerlerdir. Çünkü eski teknoloji bir punto kaynak makinesinin sacları birleştirme kabiliyeti ile yeni teknoloji makine arasında çok önemli farklar mevcuttur. Eğer saclar yeterli akım ile birleştiremezse hasar anında bu noktalardan saclar atma yapacak ve hiçbir direnç göstermeden deforme olacaklardır. Aynı şekilde bu cihazı kullanmayı bilmeyen bir teknisyen iki sacı birleştirme kaynağı esnasında az güç uygulaması durumunda saclar yine birleşmeyecek veya tam tersi fazla güç uyguladığında kaynak noktası çürüyecek ve yine birleşme olmayacaktır. Marka standartlarına uygun olmayan ekipman kullanılması, parça değişimlerinde diğer parçaların zarar görmesine de neden olabilmektedir. Bu nedenle sürüş güvenliği olumsuz etkilenerek maliyet artışı yaratabilir. Onarımı mümkün olmayan parçaların onarılarak araca montajının yapılması ya da değişim gereken parçalar yerine çıkma parça kullanılması, ciddi güvenlik riskleri içermektedir. Yetkili servislerde kullanılan parçalar tamamen markaların belirlemiş olduğu standartlar çerçevesinde araçlara özel üretilmiştir. Araca takılan orijinal parçanın 24 ay üretici firma parça garantisi mevcuttur. Aynı şekilde üretilen motor çeşitlerinde kullanılacak motor yağları, marka ve yağ şirketi mühendislerinin ortak çalışması sonucu (Terzinin vücut ölçüsüne özel elbise dikmesi gibi) maksimum verimlilik ve uzun ömür (KM) oluşacak şekilde tasarlanmakta ve bu ürünler sadece marka yetkili servislerinde satılmaktadır. Marka tarafından aracın donanım ve sürüş konforunun artırılması için yapılan güncellemeler marka standartlarına uygun cihaz ve ekipman ile sadece yetkili servislerde yapılmaktadır. Ayrıca periyodik bakımlarda filtre ve yağ değişiminin haricinde optik cihaz ile far ayarları, silecek ayarları, lastik hava ve fiziksel kontrolleri, aracın alt ve genel aksamlarının belirtilen standartlarda kontrol ve ayar işlemleri sadece yetkili servislerde yapılmaktadır. Belirtmiş olduğumuz bu özellikler, yetkili servis fiyatlarının standart dışı piyasa şartlarından bir miktar yukarıda kalmasına neden olmaktadır. 

Kaporta-boya işlemlerini sektör ortalamasının altında bir sürede gerçekleştiriyoruz

Aracını servise bırakan müşterin en büyük sorunu beklemek… Bu konuda Avek Tekstilkent olarak müşterilerinize ne gibi hizmetler sunuyorsunuz? Kapasiteniz nasıl? Maksimum tamir süresi ne kadardır?

Mekanik onarım ve kaporta-boya işlemleri birtakım prosedürlerin ve süreçlerin (hasar evraklarının tamamlanması, sigortadan dosya açılması, eksper onayı alınması vb.) tamamlanmasını zorunlu kıldığı için kısa süreli bekleme durumları söz konu olabilmektedir. Bu süreçte AVEK müşterilerinin keyifli vakit geçirmeleri için çeşitli olanaklar hizmet olarak sunulmaktadır. Bunlardan bazıları, sinema salonu, konferans salonu, çocuk oyun salonu, kafeterya, bilardo, kuaför salonu, lostra, ve internet cafe ile farklı bir hizmet anlayışıyla çalışmaktadır. Avek Otomotiv Servisleri, aylık 1.200 araca kaporta-boya onarım hizmeti verebilecek kapasitede teknik ve idari kadrosu, teknik ekipmanı ve fiziki yapısı olan tesislere sahiptir. Kaporta-boya işlemlerini sektör ortalamasının altında bir sürede gerçekleştiren Avek Otomotiv; minör hasarlarda ortalama 2-3 gün, orta hasarlarda 3-6 gün, ağır hasarlarda 6 – 12 gün süreli onarımlar gerçekleştirmektedir. Bu performansı sağlayan sebeplerinden birisi, yedek parça bulunurluğunun % 95 seviyelerinde olmasıdır. Servisimizden Periyodik Bakım hizmeti almak isteyen müşterilerimize yeterli ekipman ve personelimiz sayesinde ertesi güne randevu verebiliyoruz. Ayrıca Filo ve Operasyonel Kiralama müşterilerine özel olarak kurduğumuz Filo Servis Atölyemiz, Filo Müşteri taleplerine hızlı cevap vermek için hizmet vermektedir. Ayrıca; Avek Otomotiv, aracın onarımda kaldığı sürede müşterisinin ihtiyacına göre ikame araç desteği sağlayarak müşterilerinin günlük rutinlerini devam ettirmelerinde kolaylık sunmaktadır.

Hasarlı aracın kullanıcısı % 100 kusurlu olması durumunda kullanıcı aracın hasarını yetkili serviste ücretsiz yaptırabilir. Ancak bunun olabilmesi için, bir takım koşullar gereklidir.