Volkswagen GRUP çatısı altına girdikten sonra hızlı bir atağa kalkan Skoda, aslında 120 yılı aşan tarihiyle en eski otomobil üreticilerinden biri. Biz de bu eski markanın tarihine tanık olmak ve Mlada Boleslav’daki fabrikasını gezmek için Çek Cumhuriyeti’ne gittik. Prag havalimanına iner inmez Skoda markasının bu küçük ülke için ne kadar önemli olduğunu hemen anlıyorsunuz. Sokaklarda gördüğünüz her beş otomobilden en az üçü Skoda amblemini taşıyor. Hatta öyle ki şehirde kullanılan elektrikli tramvayları bile Skoda üretiyor. Türkiye’de Eskişehir’de kullanılan tramvaylar bile Skoda tarafından üretilmiş.
İlk gün Çek Cumhuriyeti’nin masallardan çıkmış şehri Prag’ı gezme şansım oldu. Bu güzel tarih kokan Avrupa şehrini gezerken aklımdan biz aslında İstanbul gibi bir şehre ne kadar kötü davranmışız ve bu şehri hak etmi-yoruz sanırım diye geçirmeden edemedim. İkinci gün Skoda’nın kalbinin attığı Mleda Boleslav’a gidiyoruz. İlk olarak Çek markanın 120 yıllık mazisini görebileceğimiz Skoda Müzesi’ni ziyaret etme şansını buluyoruz.
1800 metrekarelik Skoda Müzesi’nde, seri üretim otomobillerden yarış araçlarına, prototiplere, motorlara, motosiklet ve bisikletlere kadar markanın tarihinde yer edinmiş 340 farklı parça bulunuyor. Bunlar arasında Skoda’nın ilk ürettiği model olan Voiturette A, L&K-Skoda 110, Skoda 860, Superb 4000 ve 1101 Tudor Cabriolet gibi otomobiler var. Motorsporlarında markanın adını zaferle yazdırmış Skoda Popular Sport Monte Carlo, Skoda 1000 MB, 130 RS ve Fabia Super 2000 yarış otomobilleri de yerini alırken, Skoda VisionD gibi konsept otomobilleri görme ve inceleme şansımız da oldu.
Müze binası dahilinde yer alan ve 1950’lerde kurulan ‘Skoda Arşivi’ ise 1894’ten itibaren şir-ket tarihinin önemli belgelerine ev sahipliği yapıyor. Laurin ve Klement arasında şirketin kuruluşuna ilişkin imzalanmış anlaşmanın da yer aldığı arşivde, benzer tüm anlaşma ve bel-geler, toplantı tutanakları, posterler, bisiklet-ten otobüslere kadar farklı ürün ve konseptlere ilişkin teknik çizimler, dokümanlar ve hatta modellere ait renk katologları bile arşivlenmiş.
Etkileyici müze gezisinden sonra yolumuz Mlada Boleslav şehrinden bile büyük bir alana yayılmış olan Skoda fabrikası oluyor. Fabrikanın kapısından girer girmez kardeş marka Seat’ın ilk SUV tecrübesi olan Ateca’lar bizleri karşılışıyor. Çek üretici Skoda’nın üretimindeki kalbi olarak tanımlanan Mlada Boleslav fabrikası, halen bu özelliğini sürdürüyor. 100 yıldan fazla bir geçmişe sahip olan, bugüne kadar sürekli yenilenip genişletilen fabrikada, 1905 yılından bu yana 12 milyon adetten fazla araç imal edilmiş. Markanın kurucuları Laurin ve Klement’in bisiklet üretimi yaptığı küçük bir tesis olarak hayatına başlayan Mlada Boleslav fabrikası, otomativ endüstrisinin en önemli ve güçlü tesislerinden biri. “Vaclav Klement Yolu” üzerindeki fabrikada 20 binin üzerinde kişi çalışırken, sürekli yatırımlarla birlikte, kapa-site de katlanarak günde 1200 adede ulaşmış durumda. Volkswagen Grubu ile Skoda birlikteliğinin başladığı 1991 yılından bu yana tamamen yenilenip gelişen fabrikaya, 2012’de yeni çevre dostu pres hattı yapılmış. Bir diğer 2017 başlarında hizmete alınması planlanıyor. Halen Octavia, Octavia Combi, Fabia, Fabia Combi, Rapid ve Rapid Spaceback üretimlerinin yapıldığı fabrika, bununla birlikte Skoda ve Volkswagen Grubu markaları için benzinli motorlar, vites kutuları da imal ediyor. Çek Cumhuriyeti’de iki tesisi daha bulunmasına ve Çin, Rusya, Hindistan gibi ülkelerde de üretim yapılmasına karşın, Mlada Boleslav, Skoda’nın tüm dünyadaki üretiminin yüzde 50’sini ger-çekleştiriyor. Geleceğe emin adımlarla ilerleyen Skoda “2018 Gelişim Stratejisi” ile önemli bir atağa kalktı ve bu çerçevede her altı ayda bir yeni veya yenilenmiş bir model sunma vaadini uygulamaya devam ediyor. Global satış performansını her geçen yıl arttırarak son iki senedir üst üste 1 milyondan fazla otomobil teslimatik gerçeleştiren marka, gösterdiği kayda değer gelişim ile global bir oyunca olduğunu da artık ispat etmiş durumda.
